Création d’une section modélisme au foyer rural de la Destrousse à l’initiative de Francis Lanza propriétaire d’un magasin de rc. La commune met à disposition un ancien terrain multisports abandonné avec un revêtement bitume et construit un podium. Le premier tracé est réalisé avec des tuyaux de pompiers récupérés.
La section comporte alors 5/6 membres.


2004

A la suite de problème de répartition des fonds alloués au foyer rural, l’association « Racing Club La Destrousse » est créée et se gère seule. Le premier président est Mr Francis Lanza. La piste évolue avec un balisage bois et un nouveau tracé.
Le club compte une dizaine de membres, 2/3 pilotes participent aux courses de la ligue.


2005

Changement de Bureau, Jean-Christophe Ruffier prend la présidence de l’association.
Nous avons récupéré un vieux pc et pris le logiciel winarc en démo ce qui nous permet d’organiser nos premières courses amicales. Au mois de mai nous faisons l’acquisition d’un comptage avec puces. La piste évolue avec un balisage en corde et création de vibreurs.
Le club compte une vingtaine de membres.


2006

Le club tourne à plein régime avec plus de quarante membres, tout va bien jusqu’au mois d’août... Certains membres dont je ne citerai pas les noms se permettent de rouler le dimanche matin à 8h avec des thermiques. Les riverains portent plainte et font pression en mairie, cette dernière nous interdit l’accès à la piste en postant les policiers municipaux, démonte nos installations en une journée sans nous prévenir et refuse de nous recevoir ou de prendre nos appels...
Comme on ne lâche rien, nous sommes finalement reçu 1 mois plus tard et nous négocions de finir l’année en ne roulant que le samedi après midi, au moins pour contenter nos licenciés.
Nous roulons sur un tracé peint au sol puisque tout a été enlevé, et surtout tout a disparu...
A la fin de l’année nous avions une quarantaine de membres.


2007

Nous négocions la survie du club, nous ne faisons plus que de l’électrique (pour le bruit). Benoit Chambion prend la présidence du club, avec une poignée d’irréductibles nous reconstruisons une superbe piste. De nouveaux problèmes apparaissent, on nous vandalise le site très régulièrement, certainement pour nous faire partir définitivement. Malgré tout nous organiserons début mars la première manche du championnat de ligue piste 1/10 avec un certain succès.
Ce sera la dernière fois que nous roulerons à la Destrousse : dans la nuit qui suit la course, on nous incendie une partie des installations et on nous fait tomber l’ensemble de la clôture. Le site est désormais ouvert à tous les vandales et ils vont se faire plaisir...
L’activité tombe à l’abandon un moment puis la passion reprend le dessus, nous créons une plaquette et partons démarcher de nombreuses communes, deux sites tout terrain permanent et un site piste en indoor sont possibles, nous retiendrons la piste en salle. Après 3 mois de recherches, l’activité va reprendre.
Au mois de mai, c’est la commune de Trets qui nous ouvre donc ses portes, merci à Franck Peronel et à son équipe de la maison des associations. On nous propose une salle et on nous offre la moquette pour créer le circuit, la piste n’est pas permanente, on fabrique le premier tracé et on monte et démonte les jours d’entraînement. En plein mois de juillet nous organiserons une course en nocturne sur la place de la mairie avec pas mal de spectateurs présents.
En fin d’année nous sommes une bonne dizaines d’adhérents + quelques extérieurs qui viennent aider régulièrement.


2008

Nous débutons l’année par une manche de championnat de ligue, les stands sont pleins de pilotes, c’est une belle réussite.
Nous sommes dorénavant présents 2 fois par mois à la salle, le samedi en général, et nous comptons une vingtaine de membres actuellement.


2009

Le club a maintenant pris un bon rhytme de croisière et semble serein pour l'avenir.
Le niveau de pilotage global du club est en perpétuelle amélioration et celui-ci est très bien représenté en Championnat de France électrique avec à chaque course plusieurs pilotes du club présent dans les dix premiers finalistes.
Une Manche du Championnat de Ligue est à nouveau programmée pour la saison ainsi que plusieurs courses amicales pour les échelles 1/18°, 1/10° et 1/12° électriques.
La course d'Endurance en essai bien transformé fin 2008 sera aussi reconduite en 2009 (la date et le réglement reste encore à définir).
L'accueil d'une Manche du Championnat de France Piste 1/12° est dans les ambitions du club et de son bureau.
Sont également prévus (dans la mesure du possible) : le changement de la moquette avec un nouveau tracé qui sera cette fois fait au scotch de carrossier (papier) de manière à pouvoir le changer facilement en cours d'année si les pilotes le souhaitent. Un nouveau Balisage est également à l'étude.
Les catégories pratiquées majoritairement au club sont la Piste 1/12° et le Touring 1/10°, viennent ensuite les TT 1/18°, les pistes 1/18° et les TT 1/10° qui devraient néanmoins se developper cette saison à condition de respecter certaines règles afin de préserver au mieux la moquette.


2010

Une histoire à suivre très prochainement...